盐雾对金属腐蚀的机理是基于原电池腐蚀中性盐雾试验箱方法

盐雾对金属腐蚀的机理是基于原电池腐蚀中性盐雾试验箱方法：

金属腐蚀速度在很大程度上取决于阴极表面的去极化作用。盐雾对金属腐蚀的机理是基于原电池腐蚀,因为NaCI是强电解质,电导很大,又具有较高的活化能,它能加速电极反应,使阳极活化。同时由于氯离子的半径比氧原子小,更能穿透金属晶格,破坏金属纯态,加速腐蚀进行。盐雾溶液的电化学过程如下3：在阳极上：金属一以水化离子的形式进入溶液,并把当量的电子留在金属中。

盐雾试验箱技术参数h氯化钠溶液浓度与pH值：最早采用的NaCI浓度为20%;当时认为它对温度的敏：感性少,高的NaCI浓度对加速腐蚀有利。但实验证明并非如此汇‘、随着盐溶液浓度提高,盐液中氧的溶解度就减少(图1),溶解氧的腐蚀作用减低(图2),所以总的腐蚀速度没有增加。同时,若用20%盐溶液,往往在试验过程中容易使盐雾试验箱箱表面或咬咀附近析出盐粒而延缓甚至阻止该部位的腐蚀进展。于是绝大多数国家都用5%的氯化钠溶液。一些标准则用8%、3.5%或人造海水,其理由是更接近于海水的实际浓度。表三示出海水的浓度及益的成份。在我国化工部及交通部的标准中(表二),分别采用3.5%NaCI及人造海水。其目的是为了与相应的国际标准一致。如交通部标准的人造海水浓度基本上与76年的I那~Kb的盐雾试验箱方法(草案)(英国劳氏船级社标准)相一致。

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