淋雨实验及特色

一）这些年跟着中国国民经济的高速开展，国家加大了对铁路、公路交通运输方面的投入。高速公路的建造开展，城市道路状况的改善，乡村完成了村村通公路。这些都为中国客车职业的开展起到了促进作用。大家对乘坐客车出行的舒服性要求越来越高，论说大客车的密封性实验办法为其进步客车舒服性具有主要意义。现对几种客车密封性实验办法进行简要地论说

（二）实验

（三）客车具有杰出的防雨密封性，能够确保雨天车厢内枯燥、清洗、舒服。可使驾驭员能够专注驾驭，且确保行车安全。使乘客出行时坚持杰出的开心心境。新公布的轿车职业规范QC／T476--2007((客车防雨密封性限值及实验办法》中对客车防雨密封性实验办法做了较具体的介绍。实验办法为：将被检客车停置淋雨场所或淋雨室中，查验人员进入客车车内，一起要封闭所有门、窗、顶窗、孔盖，敞开淋雨设备，当淋雨状况平稳时开端计时实验。淋雨时刻为15 m in。5 m in后查验人员对前风窗、后风窗、各门窗、顶盖、顶窗进行巡回查看，记载客车车内上述部位的雨水流、滴、渗状况，并可用照相机摄影留存。按其各部的流、滴、渗处数核算扣分，算计评估该客车的防雨密封性的分值。

（四）新的规范有一致的实验办法和扣分规范规范，这便于同职业商品对比和查看部分评判。防雨密封性实验办法是客车出产厂家对自个的商品出厂前的必检项目之一。也是商品出产后的最终弥补收尾作业。用于查看出产过程中的遗失和缺乏的主要一步。

（五）特色

（六）能够直观地看到流、滴、渗的具体位置，可照拍留存，并可拆检剖析。为规划和技术供给数据并及时进行改善。并对有疑问的单车进行及时打胶处理。方便快捷。但存在如下欠缺：

（七）规范中规则的淋雨时刻较短，某些部位的雨水不能短时刻内呈现滴、渗，需求一个侵润时刻。

（八）淋雨喷头有死角，单个部位喷淋不到位。

（九）淋雨设备体系巨大(如蓄水池、高压水泵、淋雨喷头数量多，需求常常保护，避免喷嘴阻塞)，需专人担任办理，并且每台客车都需淋雨，大客车出产厂的淋雨室，需专有一组工人进行此项惯例作业(如设备保护、每台客车的淋雨查看、打胶、补漏)。客车淋雨实验是对已定型的商品密封方面的缺乏进行人工修补，作业量大。单个当地还简单进水、存水，形成车身过早锈蚀。